Competencia
Composición y función del Jurado:
El Jurado debe tener como mínimo dos integrantes pero solo uno de ellos es la voz activa del grupo, este será el responsable de comunicar al organizador sobre toda la actividad y el que pondrá la puntuación final a cada modificación basado en la observación de el mismo y el resto del jurado.
El Jurado tiene por objetivo principal ver si y solo si la CALIDAD del trabajo, MATERIALES utilizados y COMPLEJIDAD de la modificación ó transformación solo observándose el producto final y no otros aspectos, bajo ningún punto de vista el jurado podrá calificar basándose en sus gustos personales.
Fechas Nacionales:
Para facilitar la logística, se han determinado cuatro regiones principales. NOA (Noroeste), NEA (Noreste), CCA (Corredor Central) y SUR, es indispensable que participen al menos tres provincias en una contienda para que pueda ser una fecha Nacional.
NOA: Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Catamarca, San Juan y La Rioja.
NEA: Formosa, Chaco, Corrientes, Misiones, Santa Fe y Entre Ríos.
CCA: Buenos Aires, Córdoba, San Luis, San Juan, Mendoza y La Pampa.
SUR: Neuquen, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego.
Es imprescindible que los organizadores confeccionen un calendario de fechas para su mejor distribución en la actividad.
Puntos Plus
Por cada fecha puntable, los ganadores de las distintas categorías obtendrán puntos PLUS, los mismos se acumularan dando origen al resultado final de donde finalmente los futuros premios Nacionales serán otorgados.. siendo 30Plus el máximo en cada contienda para la primera posición, 20 para el segundo puesto y 10 para el tercero. el resto de los participantes obtiene 5 de estos puntos. Si un vehículo pasa de categoría durante el campeonato siempre que esta escalada sea ascendente trasporta el 50% de su acumulado.
Categorías:
La cantidad de modificaciones internas y externas incluyendo las mecánicas determina la categoría donde competirá el vehículo, las categorías primarias ordenadas de menor a mayor son: Iniciado, Avanzado, Profesional y Extremo y las secundarias son: Retro tuning (para autos hasta modelo 80 inclusive), Retro Truck (Para camionetas hasta modelo 80), Showcar (Autos con show adicional) y Truck (para camionetas) y Utilitarios.
Modificaciones ó Transformaciones: Se tomaran en cuenta todas las modificaciones a lo original del vehículo, Internas, Externas y Mecánicas, estas modificaciones tendrán su orden por el grado de importancia siendo las mejores calificadas aquellas que sean transformaciones drásticas y siguiendo las modificaciones entendidas como cambio de piezas originales por otras y colocación de accesorios. Internas: Implica accesorios y transformaciones en general del interior del vehículo incluyendo audio y multimedia. Externas: Implica accesorios y transformaciones en general del Exterior del vehículo incluyendo llantas. Mecánicas: Implica accesorios transformaciones en general de la Mecánica Motor y chasis incluyendo sistema de frenos, suspensión y escape.
Categorización: Según nuestra normativa, cada vehículo reformado ó modificado tiene piezas claves posiblemente modificadas, la cantidad de modificaciones dará lugar a su categorización..
Según la cantidad de estas modificaciones podemos resolver la categoría a participar y que se detalla en el siguiente cuadro.
1 a 10 |
Iniciado |
11 a 26 |
Avanzado |
27 a 34 |
Profesional |
35 a 40 |
Extremo |
Exterior (Drásticas solo aquellas que requieren trabajo de chapa y pintura)
Paragolpe Delantero (completo)
Paragolpe Trasero (completo)
Guardabarros delanteros
Guardabarros traseros
Puertas Delanteras ó Traseras
Capot
Techo
Baúl ó Portón Trasero
Ópticas Delanteras (solo adaptaciones)
Ópticas Traseras (solo adaptaciones)
Tapa de Tanque (solo si requiere reforma)
Faldones (solo si son parte de la carrocería)
Alerón (solo si forman parte de la carrocería)
Pintura (incluye aerografía)
Espejos Retrovisores (solo si forman parte de la carrocería)
Exterior (Leves solo aquellas que requieren el cambio ó pegado de piezas)
Spoiler Delantero (pieza pegada)
Spoiler Trasero (pieza pegada)
Capot (apliques pegados)
Techo (Apliques pegados)
Ópticas Delanteras
Ópticas Traseras
Tapa de Tanque
Faldones (pieza pegada)
Alerón (pieza pegada)
Espejos Retrovisores
Iluminación Exterior (solo kit de neones ó similares)
Llantas
Grafica
Interior (Reformas Duras)
Torpedo (pintura ó reformas)
Paneles de recubrimiento
Butacas (cambio ó retapizado)
Jaula Antivuelco (No decorativa)
Panels ó Soporte de Audio
Butacas traseras (cambio ó retapizado)
Interior (Reformas Leves)
Jaula Antivuelco (Decorativa)
Volante
Pedales
Instrumental Adicional
Tablero
Palanca de Cambio (Completa)
Freno de Mano (Completa)
Cinturones de seguridad (Solo cambio)
Iluminación Interior
Audio
Multimedia
Mecánicas (Reformas Duras)
Motor (Turbo)
Motor (Nitro Instalado)
Motor (Leva)
Suspensión
Frenos
Escape
Admisión Directa
Pinturas y Cromados
Encendido (Reformas ó Controles)
Informacion extraida de http://www.tuning-pro.com/
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