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Sorprendente. Ese es el único adjetivo que se puede utilizar para describir el BMW GINA Light Visionary Model. No es un modelo que vaya a estar en un futuro próximo en nuestras calles, pero sí es una muestra de hacía donde van las investigaciones de BMW en lo referente a nuevas tecnologías.+ ver mas..
La estética del nuevo ka está basada en la del Fiesta y es más agresiva que antes. En el frente exhibe nuevos paragolpes, parrilla y ópticas. Por su parte, en el sector posterior tiene un portón más grande y un nuevo spoiler; Está disponible en cinco colores: blanco, rojo, negro, plata y azul. En cuanto a motorizaciones tendrá dos opciones nafteras de 4 cilindros y 8 válvulas. El primero es un 1.0 de 63 CV y el segundo es un 1.6 de 95 CV. Todas las versiones tendrán equipo de audio con reproductor de CD, MP3, asiento posterior rebatible, toma corriente de 12v, vidrios tonalizados, inmovilizador de motor (PATS) y cinturones de seguridad delanteros de tres puntos regulables en altura, entre otros elementos. La variante Top Pulse, es la más equipada y agrega aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, dirección asistida, molduras color carrocería, llantas de 14 pulgadas, apertura interna de baúl, autobloqueo de puertas cuando se sobrepasa los 15km/h y doble airbag .
Se presentó en el Salón de Detroit 2007. Se comercializará a partir de principios de 2009. El XC60 es un modelo crossover robusto y carismático de Volvo.
El Audi Cross Coupé Quattro se muestra como un prototipo que combina el estilo compacto que más impera en el mercado con algunos elementos deportivos de un coupé y el espacio de un SUV . Alcanza los 4.38 metros de largo y una altura de 1.82 metros.llantas de aleación de 20” que calzan neumáticos 245/45 en los dos ejes; mejoras del sistema de frenado con la inclusión de frenos de disco cerámicos. Mecánicamente cuenta con el famoso motor TDI de 2.0 l con 204 Cv de potencia y 400 Nm de par máximo. En este modelo y gracias al cambio automático DSG.
Hay otras pistas que nos muestran que se trata, al menos, de una evolución por encima de las series actuales. El CS es más bajo y además mide 5.1 metros de longitud frente a los 5 metros del serie 7. En cualquier caso el CS muestra elementos de superioridad deportiva como las enormes llantas de aleación (de más de 20” a ojo), las salidas dobles laterales de escape o su profuso frontal. Y si echamos un ojo al interior no hay más que palabras de halago: gran mezcla de negro, beige y dorado distribuida entre salpicadero, palanca de cambios, volante, etc.
De la mano de Chevrolet se presenta el Volt Concept , un compacto que equipa un propulsor de célula de combustible de hidrógeno en lugar de un modelo de gasolina convencional. Realmente, el potencial del Volt Concept se desarrolla entre la célula de combustible y las baterías eléctricas, pudiéndose utilizar la energía de una u otra indistintamente. La autonomía que alcanza se acerca a los 485 km. Un diseño elegante en el que se ha pretendido exprimir cada detalle para mejorar la aerodinámica. Cinco puertas, cuatro plazas y un interior que parece bastante reducido para ser suficientemente cómodo.
El Chevrolet WTCC Ultra plasma visualmente la idea de una nueva generación de turismos de competición . Es un icono del diseño que no se toma al pie de la letra el reglamento actual del campeonato mundial de turismos WTCC. Coincidiendo con la ofensiva diesel de Chevrolet, en el WTCC Ultra (longitud / anchura / altura con alerón: 4.324/1.906/1.569 milímetros, distancia entre ejes: 2.650 milímetros) late un poderoso corazón diesel con 1.991 cm3 de cilindrada y 190 CV / 139 kW de potencia . Posee en ambos ejes una compleja suspensión independiente para cada rueda con amortiguadores McPherson . Las ruedas delanteras están unidas por una barra triangular, mientras que en el eje posterior existen dos barras transversales adicionales y una barra longitudinal para una suspensión precisa de las ruedas. A fin de reducir al máximo el peso en vacío, en el WTCC Ultra se utilizan modernos materiales ligeros. Los componentes de la carrocería pintados en «Stealth Blue», una versión evolucionada del conocido azul Chevrolet, están fabricados con un laminado de fibra de vidrio y fibra de carbono. Los alerones delantero y trasero de este prototipo de turismo de competición totalmente apto para circular están fabricados con un material compuesto liso de fibra de carbono , al igual que los bajos, de forma plana.Entre las características aerodinámicas figura, además de los bajos de la carrocería planos y los alerones, un difusor situado en la trasera que aumenta adicionalmente el agarre al suelo. L os neumáticos lisos de 20 pulgadas parecen esperar con impaciencia el circuito de competición .
Mazda prosigue con su política de innovación y nos sorprende esta vez con un ‘concept car'muy futurista, el Kusabi, un utilitario deportivo ligero e innovador. El significado de Kusabi en japonés es ‘cuña' o ‘caminar hacia algo nuevo', por lo que la marca quiere dar a conocer con este modelo el enfoque de su nueva gama de segmento B. Innovación total Además, equipa un innovador mecanismo de apertura del porton trasero, que permite un fácil acceso al maletero, mejorando así su carácter funcional. Bajo el capó monta un revolucionario motor Diesel ‘Common Rail' 1.6 configurado según las últimas normativas de emisiones.
Renault ha hecho públicas las imágenes del concept que adelanta el futuro pequeñín de la marca. Tras 13 años en el mercado , el Twingo ha demostrado que su diseño juvenil, adelantado a su tiempo, ha sabido perdurar en el tiempo, quedándose retrasado en el apartado técnico y de seguridad para pasajeros. El motor de concept es un 1.2i 16v turbo de 100 cv , que podría llegar a la producción. Evidentemente se trata de un concept, por lo que en muchos aspectos sobrepasa en futurismo al modelo definitivo , pero es suficiente para hacernos una idea.
Mide 3,6 metros de longitud, una cifra muy acertada para desplazarse por la ciudad. La gama estará formada por cuatro mecánicas. Tres serán motores de gasolina de 1,2 litros con potencias de 60, 75 y 100 caballos (este último para la versión GT) y el cuarto diesel, de 1,5 litros con 80 caballos. Puede que no fuera el coche más potente con su robusto motor 1.2 de 55 cv (el modelo mostrado monta un 1.2 turbo de 100 cv que llegará a la serie) pero, ¿cuántos coches son capaces de aguantar en el mercado 14 años sin que su diseño resulte anodino?. Digo esto porque el Twingo actual es un coche tecnológicamente desfasado en ciertos aspectos, pero con mucha mejor imagen y más empaque. |
